От студенческой инициативы к геополитической миссии: как «Команда Арктики» покоряет Россию, несмотря на логистические вызовы

Участники студенческого экспедиционного корпуса «Команда Арктики» представили в Москве анализ транспортной инфраструктуры страны и предложили пути её оптимизации для поддержки молодёжных проектов.
 
 В Московском городском совете ветеранов состоялся семинар «Транспортные потоки России для решения задач геополитики», где с ключевым докладом выступила Дарья Храмцова, студентка РТУ МИРЭА и активный участник масштабного движения — Студенческого экспедиционного корпуса «Команда Арктики». Проект, объединяющий более 1500 студентов из 116 вузов страны, не только занимается исследованиями, но и стал живым «тест-драйвером» российской логистики в самых отдалённых регионах.
 
 «Команда Арктики» выросла из добровольческой инициативы во всероссийское движение. Его география впечатляет: 49 субъектов Российской Федерации, более 150 локаций и 20 зарубежных стран. Как отмечает Дарья Храмцова, логистика для таких проектов — это не просто вопрос комфорта, а основа для реализации научных и образовательных миссий.
 
 «В экспедициях мы используем все виды транспорта: от морских судов, способных доставить габаритное оборудование в уникальные точки Арктики, до авиации, которая становится единственным шансом быстро добраться в удалённые регионы, — рассказала Дарья Храмцова. — Мы видим позитивные тенденции: развитие цифровых сервисов вроде «Яндекс.Карт», растущий интерес регионов к экспедиционному туризму, надёжность сети РЖД для больших групп».
 
 Ключевые проблемы, с которыми сталкиваются студенты-исследователи, — отсутствие единой системы бронирования для групп, критически высокие цены на авиабилеты на северные направления, длительные сроки согласования с госорганами и сезонные скачки цен на железнодорожные билеты. В своём выступлении Храмцова представила конкретные предложения от лица всего корпуса: создание интегрированного портала в Минтрансе для молодёжных проектов, введение льготных «коридоров» авиатарифов при поддержке Минобрнауки России, установление жёсткого семидневного срока на согласование заявок и регулирование сезонных тарифов на ЖД-перевозки.
 
 Поддержку инициативам студентов выразили и на уровне вузов. Проректор РТУ МИРЭА Игорь Тарасов подчеркнул: «Участие наших студентов в «Команде Арктики» — это не просто академическая практика. Это воспитание нового поколения лидеров и исследователей, которые на собственном опыте понимают масштабы страны и её стратегические потребности. Их предложения по оптимизации логистики — это взгляд изнутри, практический запрос от тех, кто осваивает Россию здесь и сейчас. Поддержка таких проектов — это инвестиция в кадровый и технологический суверенитет страны, особенно в контексте развития Арктики и Дальнего Востока».
 
 В заключение своего доклада Дарья Храмцова отметила: «Мы благодарны возможностям, которые дают российские транспортные системы. Но если Россия хочет привлечь молодёжь к изучению и освоению своих стратегических регионов, необходим комплексный подход: улучшение инфраструктуры, льготные тарифы, ускоренное согласование. Мы готовы быть партнёрами государства в решении геополитических задач, но нам нужна современная, ориентированная на молодёжь логистика».